復合土工膜加固路基基床的原理
2018/3/31 9:59:29 點擊：
土工膜是一類由高分子聚合物材料加工而成的防水材料，完整無損的土工膜的滲透系數在10-12cm/s～10-13cm/s，可近似認為其是不透水的。復合土工膜是用聚乙烯或聚氯乙烯增強改性，壓延成膜后，與滌綸無紡土工布熱合而成，具有抗拉、抗頂破、抗撕裂，強度高，延伸性能好，變形模量大，耐老化，防滲性能好，使用期長等特點。
帶膜土工布中間為塑料膜，它具有抗滲作用，能防止雨水進入路基中，從而避免了水對路基的危害，保證路基承載力不致降低。同時還能利用土工布表面化纖形成的滲水孔，改善地基排水條件。在有荷載作用時，土工布產生拉力分擔了荷載，將其分散傳遞到與土工布緊密相貼的周圍地基土層，這樣就提高了地基承載力。
復合土工膜加固路基基床的原理是:在路基基床表層預留不小于20cm的填筑層，基面設置4%的橫坡，然后填筑不小于20cm厚的中粗砂(滲水土)至設計標高，并在中間鋪設一層復合土工膜;路堤路肩設頂寬0.5m、高0.3m的干砌片石護肩(嵌入土層0.1m);路塹及換邊地段設深度不小于0.4m、厚度不小于0.3m的漿砌片石排水溝。具體處理方式因路堤或路塹及新建線路基面與既有線路基面的相對高差而異。