聚丙烯土工布廣受國外巖土工程青睞
據(jù)國外機(jī)構(gòu)調(diào)查，全球土工織物88%（按產(chǎn)值）為聚丙烯材質(zhì)，聚酯僅占4%。根據(jù)NGS(北歐地區(qū)土工材料認(rèn)證機(jī)構(gòu)）公示的102款土工合成材料，其中87款為聚丙烯材料，10款為聚酯材料，5款為聚乙烯產(chǎn)品。其中非織造土工布均為聚丙烯材料。
顯然，這與我國聚丙烯材質(zhì)土工布使用比例截然不同。我國絕大多數(shù)非織造土工布材質(zhì)為聚酯，那為什么國外巖土工程絕大部分采用聚丙烯土工布呢？經(jīng)過研究，國外巖土工程使用聚丙烯土工布主要是基于性能、經(jīng)濟(jì)性、耐久性、安全性等方面的考量。
性能
聚丙烯（PP）比重為0.91g/cm3，是常見聚合物中最輕的。而聚酯比重為1.38g/cm3，是聚丙烯的1.5倍。相同克重的織物，聚丙烯土工布單位面積內(nèi)的聚合物，也就是纖維實際體量更多，相應(yīng)物理性能更好，加筋、防護(hù)、反濾等功能更優(yōu)。
特別是聚丙烯長絲針刺土工布，相同克重條件下，其撕破強(qiáng)力分別是聚酯短纖土工布的2.5-2.6倍，是聚酯長絲土工布的1.5-1.7倍；頂破強(qiáng)力要比聚酯短纖針刺土工布高80-90%，比聚酯長絲針刺土工布高20-30%。
經(jīng)濟(jì)性
國際標(biāo)準(zhǔn)及工程設(shè)計使用均采用強(qiáng)力規(guī)格，而我國均以土工布克重為規(guī)格。但是，這種局面正在發(fā)生改變。我國2008年修訂的GB/T 17639長絲土工布國家標(biāo)準(zhǔn)以及2017年新修訂的GB/T 17638短纖土工布標(biāo)準(zhǔn)均將土工布規(guī)格型號修改為以強(qiáng)力規(guī)格！
這種情況下，聚丙烯土工布的經(jīng)濟(jì)性就得以顯現(xiàn)。例如：
水利工程常用的400g/㎡土工布，可以選用兩種土工布：
PET 20-6-400
PP 20-6-300
其中，20代表拉伸強(qiáng)力，6代表幅寬，400和300分別代表土工布克重。這樣，一噸聚酯土工布有2500m2，而聚丙烯土工布則有3333 m2，比聚酯多833平（覆蓋面積多33.3%）。
目前，我國部分巖土工程已經(jīng)逐步采用了國際做法，例如，2015年制定的MH 5006-2015《民用機(jī)場飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范》中，隔離層土工布力學(xué)指標(biāo)為固定值≥5.5kN，而對土工布克重的要求則為一個較大的范圍指標(biāo)(100-160g/m2 )。
遺憾的是，我國大多數(shù)工程中仍然習(xí)慣上以土工布克重為準(zhǔn)設(shè)計和使用土工布，規(guī)范的貫徹和實施仍待加強(qiáng)。
耐酸堿性
用于巖土工程的土工合成材料首先要滿足不同巖土環(huán)境的酸堿性條件。聚酯材料顯然不具備適應(yīng)多種酸堿環(huán)境的能力。美國聯(lián)邦公路局（FHWA)《加筋擋土墻與加筋土坡設(shè)計與施工指南》規(guī)定：聚酯（PET)易受水解作用，堿性條件或大量水分存在的條件下會加快水解和纖維分解，僅推薦用于3
然而，實際工程中絕大多數(shù)情況下都有偏酸堿環(huán)境的存在。
1. 巖土環(huán)境本身的酸堿性
自然條件的酸堿性是首先要考慮的因素。鹽漬土壤、火山灰土壤、海灘、戈壁灘、由巖石(礫石）等天然的酸堿環(huán)境等。鹽漬土壤里面含有大量的氯鹽、硫酸鹽和碳酸鹽，能發(fā)生鹽脹現(xiàn)象，影響工程的質(zhì)量和壽命，通常需要用復(fù)合土工膜隔離，使用聚丙烯復(fù)合土工膜是最好的選擇。
2. 人為構(gòu)造的酸堿性
一方面是使用環(huán)境本身的酸堿性，如環(huán)保工程如垃圾填埋場、尾礦庫等，滲濾液均有較強(qiáng)酸堿性；
另一方面是工程材料如水泥、粉煤灰、石灰等建材均為堿性物質(zhì)，因此路基中與水泥或粉煤灰穩(wěn)定碎石層等結(jié)構(gòu)層接觸的環(huán)境均應(yīng)采用聚丙烯材料。
安全性
聚酯本身，但是其水解后的單體對苯二甲酸和乙二醇是具有毒性的物質(zhì)。雖然水解緩慢，毒性有限，但大量使用仍然會對水體安全造成影響。
綜上合以上因素，國外巖土工程中絕大多數(shù)情況采用聚丙烯材質(zhì)的土工布。近年來，我國某些巖土工程也在規(guī)范土工布的材質(zhì)，如高鐵無砟軌道隔離層土工布明確采用聚丙烯針刺土工布。隨著規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善，在巖土工程總普遍采用聚丙烯土工布是大勢所趨！！
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