土工布路面的施工步驟
盡管土工布施工簡便,但是如果鋪設不當還是會影響使用效果。例如：土工布在鋪設過程中被刺破、鋪設時表面稻皺,都起不到應有的加筋或隔離作用。正確的施工方法可以保證土工布的成功應用。
土工布路面的施工步驟
一、場地清理,除去不合適的土,按設計平整坡度,并保證排水條件。如果土基條合適(CBR>1)還應進行碾壓。然而對于極端軟士地基可以不清除表面植被,以利用其根系強度。只須將植被切至地面,用砂子墊平伸出的枝干即可。
二、場地平整完成后,沿路線將土工布或土工格柵鋪開。整個過程要盡量輕,不要拖動土工合成材料,鋪設時盡量展開褶皺。當使用土工格柵作為隔離層時,對于軟土和細粉土,土工格柵下最好加鋪一層土工布,防止路基土混入基層。
三、接頭處應搭接一定的寬度。對于士工格柵可用U型釘將其固定,保證平整貼地
四、與舊路交匯時,土工布應伸入已有道路中。對于已經使用土工合成材料的道路,新、舊土工布應搭接或縫合
五、回填之前應檢查土工布是否有破損,如有破損,應將修補的材料蓋于破損處,并在各個方向超出搭接要求的寬度。
六、基層材料卸料應傾倒在已鋪好的基層上,對于非常軟的地基,堆料高度不要超過最大設計厚度。集料的攤鋪應注意防止下面的土工合成材料形成波浪。第一層集料應鋪設30cm厚,不足30cm的按設計厚度攤鋪。集料厚度低于20cm時不允許行車。對于土基CBR≥3,基層厚度為15cm時,應減少施工車輛載量。第一層之后每層的松鋪厚度不應超過25cm。
七、第一層集料可以用覆帶機械碾壓,然后用平板振動器壓到最低密實度要求。推鋪和碾壓集料都應沿平行路中線方向進行，施工車輛速度不應超過5千米/小時，避免急停、掉頭，或是拖拉設備。
八、在非常軟的土基上，如果土工布有加筋作用，應考慮預張拉。可以用重車或膠輪壓路機來回行駛四次，最大荷載不應超過設計值。
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